引言

船舶资料在海洋环境中是重要的结构资料之一，，，所以对船舶资料的使用尺度要求也比力高，，，必要具备良好的强度、、韧性以及耐海水、、海洋大气侵蚀的能力。！Ｔ谙质档慕ㄔ旃讨，，， 该资料还必要有极好的加工性与可焊接性。！ｎ押辖鹱陨碛泻芮康哪秃Ｋ质茨芰，，，强度高并且没有磁性等利益，，，所以可能充分满足船舶资料的要求，，，其发展远景非
？？？晒。！５穷 合金在使用过程中还存在一些问题，，，例如成本高、、冶炼难度大等，，，并且目前对于钛合金失效的钻研水平还不够，，，这些问题都在肯定水平上限度了钛合金在船舶上的利用和发展。！

1、、钛合金资料的优弊端

钛板、、钛棒、、钛锻件等钛合金资料重要有强度高、、耐侵蚀、、耐高温、、透声、、无磁、、抗弹性等利益。！Ｒ勒辗制绲匚坏氖褂媚芄环治⒋翘逵妙押辖、、动力工程用钛合金和船机用钛合金。！Ｆ揪萜涓鲋澳芄 分为可焊结构钛合金、、高强度钛合金、、耐热钛合金等。！Ｍü钢纸鹗糇柿系谋攘，，，分析钛合金的优弊端，，，如表1 所示。！

1.1 强度高

通例的钛合金密度在4.51g/m³ 左右，，，约莫是钢资料的60%，，，有一些强度较高的钛合金其强度甚至已经超过好多的合金结构钢，，，所以钛合金的比强度城市远远超过其他金属结构资料，，，利用钛合金能够制作出强度更高、、机能更好的零部件。！

1.2 热强度高

在使用时，，，钛合金可接受的温度会比铝合金高几百度，，，即便是在中等温度下，，，也可能达到资料的强度要求。！ｎ押辖鹉芄怀志迷450~500℃的高温下工作，，，但是对铝合金而言，，， 只有低于150℃，，，其强度就会起头降落[1]。！

1.3 抗侵蚀性好

钛合金在船舶中的利用工作前提通常都是在湿润的大气或海洋介质中，，，钛合金的抗侵蚀能力远超不锈钢。！ｎ押辖鸬牡闶、、酸蚀和应力侵蚀都有极强的抵抗力，，，而对于碱、、氯化 物或者氯的有机物品、、硝酸等都有极强的抗侵蚀能力，，，但是钛合金对于还原性氧和铬盐介质上的抗侵蚀能力弱。！

1.4 低温机能好

钛合金即便在低温或者超低温下都能维持其优良的力学机能。！Ｆ涞臀禄芊浅：：，，，并且间隙元素很低。！＠鏣A7资料，，，即便在-255℃的低温下也能维持其塑性，，，所以钛合金能够被 当做一种很好的低温结构资料来使用。！

1.5 化学活性大

钛合金在化学上有很强的活性，，，可能跟大气中的气体产生很强的化学反映。！＠缪、、氢、、二氧化碳、、水蒸气、、氨气等。！Ｈ羰谴笃械奶己砍0.2%，，，钛合金中就会产生硬质 的TiC，，，若是大气中氢含量上升，，，就会形成一层脆化层，，，硬化水平能够达到20%~30%。！２⑶翌言诨嫌泻芮康那缀托，，，所以容易在摩擦理论出现粘附的景象。！

2、、钛合金在船舶上的利用

2.1 深海潜水器

在深海潜水器上重要会用到钛制耐压壳体，，，好比美国制作的Aivin 号、、Sea-Cliff 号深潜器的壳体；法国的SM97 号使用的钛合金资料是Ti- 6Al-4ELI；还有日本的“深海2000”号。！ 在我国钛合金制作深海潜水器是自主设计建造的载人潜水器“蛟龙”号[2]。！

2.2 声呐导流罩

用钛合金制作的声呐导流罩其综合机能比力强，，，通常用于航空母舰的制作，，，例如俄罗斯的“库尔斯克号”以及“明斯克”等。！

2.3 舰船泵、、阀及管系

若是用铜或者不锈钢来制作船舶的泵、、阀和管系，，，通常只有2~5 年的寿命。！Ｈ羰怯妙押辖鹄粗谱，，，其使用寿命会远超铜和不锈钢。！Ｄ壳拔夜丫灾餮蟹⒊鲆幌盗姓加凶灾髦 识产权的船用钛合金，，，例如Ti75、、TiB19、、Ti70、、Ti80、、TA5 等。！

3、、列国船舶工业上的钛合金使用近况

3.1 国外船舶使用钛的近况

在世界列国中，，，俄罗斯在船用钛合金的现实利用上最先进，，，俄罗斯已经占有大量专门的船用钛合金系统，，，同时已经制作出一系列强度较高的船用钛合金产品，，，蕴含船体、、船机 和动力装置都有专门的钛合金，，，强度也极度大，，，并且在资料制作上使用的工艺也极度成熟。！

美国在船用钛合金方面也进行了好多工程钻研，，，已经实现了将钛利用在各类动力潜艇、、水面艇、、民用船的耐压壳体、、海水管路系统、、排电扇的叶片以及一些消防设备等方面。！

日本在船舶上使用的钛合金重要蕴含纯钛、、Ti-6AIl-4V(ELI) 等，，，常用在民用渔船以及深海潜水器的耐压壳体上。！

从1981 年陆续出台“深海2000”、、“深海4000”等深海潜水调查船，，，这些潜水器的外壳骨架、、均压容器、、配管等都用了钛合金，，，可能有效增长潜水器的下潜深度。！

3.2 中国船舶用钛的近况

我国从20 世纪60 年代起头钻研钛合金的利用，，，跟国外钻研的功夫根基同步，，，目前我国在船用钛合金方面的钻研和利用已经有了很大的突破。！Ｗ暄谐隼唇掀肴拇妙押辖鹣盗，，，其强度重要有4 个级别，，，别离是635 MPa、、685 MPa、、730 MPa、、 785 MPa，，，我国“蛟龙”号深海潜水器的耐压壳体使用的是TC4 钛合金[3]。！

目前我国在船用钛合金上的利用与国外有肯定的差距，，，利用部位和用量都比力少。！９獾挠妙蚜看锏13%，，，而我国只是利用在一些零散的部件上，，，比例还没有1%。！Ｎ夜陬押 金的使用上，，，种类和规格不美满，，，由于设备能力的限度，，，我国在钛材专业化的出产过程中，，，出产的种类和规格都有肯定的限度，，，我国“蛟龙”号上使用到的钛合金都是从俄罗斯引 进的。！

4、、制约钛合金发展的成分

1）钛合金资料成本高，，，限度了该资料在船舶资料上的利用。！Ｓ捎诖白柿隙杂诮鹗舻目魉鸾洗，，，必要的种类好多。！

所以只有降低钛合金的使用成本，，，在经济前提适合的情况下，，，能力最大限度地拓展钛棒、、钛锻件等钛合金资料在船舶资料上的利用。！

2）钛合金资料的强度等级配套性必要加强。！Ｎ夜押辖鸬那慷仍320~590 MPa，，，目前只有一个490 MPa 的铸造合金及耐高温、、海水缝隙侵蚀的个性合金，，，跟其他国度相比，，，我 国在尺寸和重量上也有差距。！６砺匏沟念炎柿虾穸饶芄淮锏150 mm，，，铸造的重量可能达到2.5 t，，，尺寸达到2.5m，，，我国铸件单件的重量都小于800 kg，，，尺寸和厚度也极度小，，，所以为了推进钛合金利用的发展，，，加强钛合金资料的强度等级配 套性极度重要。！

5、、钛合金将来的发展方向

目前越来越多的国度都意识到钛合金的使用价值，，，其利益在船舶的使用上也充分体现出来，，，但是目前钛合金的机能还没有美满，，，并且利用在船舶上成本的亏损也比力大，，，所以 此刻列都城在起头研制越发低成本且机能更高的新型钛合金，，，将钛合金利用在市场潜力大的民用工业上。！Ｄ壳肮谕庠陬押辖鹕匣竦玫男陆怪匾宕丝谈呶骂押辖、、钛铝化合物、、高强高韧β 型、、阻燃钛合金等方面。！

6、、结语

随着时期的发展，，，为了加强我国的综合国力，，，提高我国的水师设备水平，，，我国越来越器重舰船领域的发展和建设。！Ｄ壳拔夜丫鹜反罅ψ暄星蓖、、新型摈除舰等设备，，，这些 设备对钛的使用要求极度严格，，，并且需要量很大。！Ｄ壳翱蠢，，，钛合金是最适合舰船使用的资料，，，所以在将来发展的过程中肯定有更辽阔的利用。！ｎ押辖鹱陨淼睦姹攘ν蛊，，，使用到舰船上，，，能提高整个舰船的机能。！Ｄ壳拔夜诩际鹾凸ひ丈匣褂幸恍┣啡，，，并且钛合金的高成本也限度了我国对于钛合金在船舶利用上的发展，，，所以将来在钻研的过程中应该降低成本，，，同时提高其使用机能。！

参考文件：：

[1] 黄志伟, 曹永娣. 钛合金资料在舰船铸件上的利用钻研[J]. 舰船科学技术,2017,39(6A):192-194.

[2] 李德强, 王树森, 包恩达. 钛合金资料在船舶资料上的利用与发展[J].世界有色金属,2015,(9):127-128.

[3] 周佳宇, 哈军. 钛合金资料在舰船管系上的利用[J]. 资料开发与利用,2006,(03):40-42.

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